Comandante da Voepass foi promovido sem experiência necessária, revela relatório da PF

Investigação aponta que Danilo Romano não cumpriu requisitos para promoção na Voepass.

O relatório final da Polícia Federal (PF) sobre a queda do avião da Voepass, que resultou na morte de 62 pessoas em Vinhedo (SP), traz à tona a promoção do comandante Danilo Romano sem que ele tivesse a experiência necessária. De acordo com a investigação, o regulamento interno da Voepass exigia que os pilotos tivessem mil horas de voo em aeronaves ATR para serem promovidos a comandantes. No entanto, Danilo Romano assumiu o cargo sem ter cumprido essa exigência, o que levanta sérias questões sobre os critérios de seleção e promoção dentro da companhia aérea.

A tragédia, que ocorreu em 2026, expôs falhas não apenas na formação dos pilotos, mas também na supervisão e na gestão de segurança da Voepass. A falta de experiência do comandante pode ter contribuído para o acidente, que chocou o país e gerou uma onda de críticas à empresa e às autoridades responsáveis pela aviação civil. A PF agora investiga mais a fundo as circunstâncias que levaram à queda do avião e se houve negligência por parte da Voepass em relação à segurança operacional.

A situação exige uma resposta clara da Voepass e das autoridades competentes, que precisam garantir que incidentes como esse não se repitam no futuro. A promoção de pilotos sem a devida experiência não pode ser tolerada, e a segurança dos passageiros deve ser a prioridade máxima em qualquer companhia aérea.

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Pontos-chave

• Relatório da Polícia Federal revela que o comandante Danilo Romano não tinha mil horas de voo exigidas pela Voepass.
• A queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP) resultou na morte de 62 pessoas.
• A investigação aponta falhas nos critérios de promoção de pilotos na Voepass.

Fonte original: Folha Max — leia a matéria completa no site original