Contorno rodoviário é defendido como solução para Lucas do Rio Verde

Líderes políticos destacam a urgência da construção do contorno rodoviário na cidade.

A audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Mato Grosso, em Cuiabá, na tarde de ontem (26), evidenciou a urgência da construção do contorno rodoviário em Lucas do Rio Verde. O projeto, que visa desafogar o tráfego na cidade, foi amplamente apoiado por autoridades, técnicos e lideranças políticas, sendo considerado uma solução eficaz e segura para o futuro do município, que é um dos que mais cresce no Brasil.

Margareth Gugelmin Okada, superintendente de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), destacou que os estudos técnicos apontam o contorno como a alternativa mais viável. Ela elogiou o planejamento urbano da gestão municipal, afirmando que o contorno trará mais progresso do que a manutenção da BR-163 dentro da área urbana. "A segurança viária urbana é muito necessária", afirmou.

Roberto Madureira, diretor de Relações Institucionais da Nova Rota do Oeste, também reforçou o apoio técnico ao projeto, explicando que a proposta foi baseada em análises detalhadas sobre o impacto do tráfego pesado na travessia urbana. Ele destacou que a construção do contorno viário reduzirá o número de acidentes e melhorará o tráfego na rodovia e na cidade.

O prefeito Miguel Vaz Ribeiro enfatizou que a defesa do contorno rodoviário faz parte de um planejamento estratégico que vem sendo desenvolvido há mais de uma década. Ele afirmou que a BR-163 divide a cidade e que o contorno é uma solução pensada para integrar o crescimento urbano e industrial. Segundo ele, a estimativa é que cerca de 80% do tráfego de caminhões deixe de circular pela travessia urbana após a implantação do contorno, o que deve melhorar a mobilidade e aumentar a segurança da população.

Miguel também mencionou que medidas emergenciais estão sendo discutidas com a concessionária para minimizar os impactos no trânsito até a execução da obra. "Precisamos de soluções imediatas para trazer mais tranquilidade e segurança para os trabalhadores e moradores", disse.

O deputado estadual Diego Guimarães reforçou a necessidade do contorno, alertando que, sem ações planejadas, a cidade pode enfrentar sérios problemas no futuro. Ele destacou que a retirada do tráfego pesado do perímetro urbano é um investimento na qualidade de vida da população, afirmando que "uma cidade precisa ser feita para as pessoas e não para caminhões".

Gilberto Cattani, autor da solicitação da audiência pública, também manifestou apoio ao projeto e defendeu a valorização da travessia urbana atual após a construção do contorno. Ele ressaltou a importância de municipalizar a rodovia federal para que a prefeitura possa intervir na gestão do tráfego.

A audiência contou com a presença de diversas autoridades, incluindo o deputado estadual Valdenir Santos, o vice-prefeito Joci Piccini, e representantes do Tribunal de Contas de Mato Grosso, além de comerciantes e moradores. O contorno rodoviário, portanto, não é apenas uma obra viária, mas um símbolo de um futuro planejado e responsável, que busca garantir mobilidade, segurança e qualidade de vida para as próximas gerações de Lucas do Rio Verde.

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Pontos-chave

• A audiência pública reforçou a necessidade do contorno rodoviário em Lucas do Rio Verde.
• O projeto é apoiado por autoridades e técnicos como solução para o crescimento da cidade.
• Estimativas indicam que 80% do tráfego de caminhões será desviado após a construção do contorno.
• Medidas emergenciais estão sendo discutidas para melhorar o trânsito até a obra ser concluída.
• O contorno é considerado um investimento na qualidade de vida da população.

Frases-chave

"A cidade pode colapsar no futuro" – deputado estadual Diego Guimarães.

"Uma cidade precisa ser feita para as pessoas e não para caminhões" – deputado estadual Diego Guimarães.

"O contorno trará muito mais progresso para o município" – Margareth Gugelmin Okada.

Fonte original: Olhar Direto — leia a matéria completa no site original