ALMT convoca secretário Marcelo Oliveira para explicar atrasos nas obras do BRT

Convocação ocorre após sucessivos atrasos e aumento de custos nas obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande.

A Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) aprovou, na quarta-feira (27), a convocação do secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo Oliveira, para prestar esclarecimentos sobre os atrasos e o aumento de custos nas obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. A audiência está agendada para o dia 11 de junho e ocorre após o não comparecimento do secretário em uma reunião anterior, além de sucessivos atrasos na execução das obras.

O deputado estadual Lúdio Cabral (PT), autor do requerimento, criticou a situação, afirmando que apenas 44% do trecho 1, que conecta o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, ao final da Avenida do CPA, em Cuiabá, foi concluído até o momento. Ele lembrou que o governo havia prometido a entrega total da obra até dezembro de 2022, com um investimento de R$ 430 milhões. "Estamos no final de maio de 2026 e nem metade do primeiro trecho foi concluída", disse Lúdio, enfatizando a insatisfação da população com os transtornos causados pelas intervenções nas vias urbanas.

O deputado destacou que motoristas, ciclistas e usuários do transporte coletivo enfrentam diariamente congestionamentos e riscos de acidentes devido às obras. Ele também mencionou que o Estado já contratou cerca de R$ 550 milhões apenas para a execução do trecho 1, o que representa mais de R$ 100 milhões acima do valor inicialmente anunciado para toda a obra do BRT.

Além disso, Lúdio Cabral questionou o processo de contratação das estações do BRT, apresentando um vídeo em plenário que mostrava um edital de dispensa eletrônica publicado em agosto de 2025, que previa um investimento de R$ 68,8 milhões para a construção de 77 estações. No entanto, um novo edital elevou o valor para R$ 120 milhões em um curto espaço de tempo, embora o objeto do contrato tenha permanecido praticamente o mesmo. "Essas são questões que precisam ser esclarecidas pela Secretaria de Infraestrutura", concluiu o deputado, pedindo respostas claras sobre os atrasos e os aumentos de custos que impactam diretamente a vida de milhares de mato-grossenses.

Números da matéria

Pontos-chave

• ALMT convocou secretário Marcelo Oliveira para explicar atrasos nas obras do BRT.
• Apenas 44% do trecho 1 foi concluído até agora.
• Custos das obras já ultrapassam R$ 550 milhões.
• Deputado Lúdio Cabral criticou a situação e pediu respostas claras.
• Aumento no valor das estações do BRT gerou questionamentos sobre o processo de contratação.

Frases-chave

"O estado não pode tratar os requerimentos de convocação da mesma forma que está tratando a obra do BRT."

"Estamos no final de maio de 2026 e nem metade do primeiro trecho foi concluída."

"Essas são questões que precisam ser esclarecidas pela Secretaria de Infraestrutura."

Fonte original: Assembleia Legislativa MT — leia a matéria completa no site original